Правильный монтаж и накачка шин

Убедитесь, что внутренняя часть шины чистая, сухая, без посторонних объектов. Работая с шиной, уже бывшей в эксплуатации, проверьте, нет ли на ней признаков эксплуатации с пониженным относительно рекомендованного давлением. При обнаружении подобных признаков во внутреннем пространстве шины незамедлительно снимите данную шину с эксплуатации и утилизируйте ее.

Всегда проверяйте соответствие шины ободу колеса, на который она будет устанавливаться, а также чистоту обода колеса.

Для ободьев и колес с плоским профилем обода колеса и камерным типом герметизации, в т. ч. для составных ободьев:

• Без внутренней камеры: установить шину, новый вентиль и резиновое уплотнительное кольцо.

• С внутренней камерой: установить шину с новой камерой и флапом (ободной лентой).

Для неразборных бескамерных колес с коническим профилем обода колеса:

• Заменить вентиль.

• Проверить центрирование шины на ободе колеса в процессе накачки.

При плановой замене шин Мишлен рекомендует одновременно проводить замену вентиля в сборе, включая резиновый уплотнитель в зоне фиксации вентиля к ободу колеса. Также при этом следует заменить удлинитель для вентиля внутреннего колеса в случае со сдвоенными колесами. Это необходимо, поскольку эти детали регулярно испытывают тепловое воздействие от тормозных механизмов, расположенных в непосредственной близости.

Накачка шин

Перед накачиванием убедитесь, что все части колеса надежно и безопасно закреплены. Для накачивания шин необходимо использовать только специально предназначенное для этого оборудование, оснащенное ограничителем подачи давления. Наиболее подходящим способом при работах в шиномонтажной мастерской является накачивание шины в клетке для безопасной накачки с модулем автоматического отключения подачи давления по достижении значения давления, введенного оператором. Если необходимо накачать шину вне мастерской, то в отсутствие клетки необходимо руководствоваться следующим правилом: для накачивания нужно использовать пульт с выключателем и манометром, от которого исходит шланг длиной не менее 4 м. Это позволит управлять накачиванием шины, находясь на безопасном расстоянии от нее. Сотруднику, осуществляющему накачивание шины, следует при этом находиться со стороны протектора шины на дистанции минимум 3 м от накачиваемого колеса. Ни в коем случае не следует стоять со стороны боковин накачиваемой шины! Следует также убедиться в отсутствии поблизости людей и животных (на расстоянии 10–15 м от боковин накачиваемой шины).

Меры предосторожности при накачке новых шин и шин, бывших в употреблении

Если шина эксплуатировалась с пониженным относительно рекомендованного давлением, ее каркас может быть поврежден. Это может привести к разрушению шины при накачивании или при дальнейшей эксплуатации. Это очень опасно и может стать причиной гибели людей! При обнаружении шин с такими дефектами Мишлен рекомендует незамедлительно снять их с эксплуатации и утилизировать. Ответственность за последствия несоблюдения данной рекомендации будет нести эксплуатирующая сторона.